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电子式地中衡的结构是怎么构成的?

来源: 时间:2024-04-28 09:35:56 浏览次数:

电子式地中衡通常采用多个传感器结构,是一种易于拆卸、运输,并能在指定地点迅速组装的大型衡器。由承重台、传力机构、限位机构、接线盒、剪切式低外形传感器、显示控制器等部分组成。

        电子式地中衡通常采用多个传感器结构,是一种易于拆卸、运输,并能在指定地点迅速组装的大型衡器。由承重台、传力机构、限位机构、接线盒、剪切式低外形传感器、显示控制器等部分组成。
        1、承重台:由主梁、横梁和铺设在它们之间的承重钢板以及副梁等构成的网格状结构。主梁在上方,能降低台面距地面的高度和缩短秤两侧引道长度。
        2、传力机构:将被称物体的重力传递给传感器的球形传力装置。它能防止侧向力和偏载带来的计量误差。
        3、限位机构:允许承重台系统在一定范围内摆动,但限制它的水平位移。
        4、接线盒:它将多个传感器的输出信号叠加后送入显示控制器,并可通过调节保持每个传感器输出一致。
        5、剪切式低外形传感器:具有高度尺寸小、对力的作用点的微小位置变化不敏感、抗侧向力强等特点。
        6、显示控制器:能根据来自传感器的载荷信号准确、迅速、稳定地显示出被称物质量值,并向传感器输出激励电流。
        电子式地中衡依称量可由4~6个传感器组成一次转换元件。通常用4个传感器分布在承重台下面的4个角上,构成一个传感器系统。为使4个传感器共用一个电源和提高抗干扰能力,4组电桥接成并联方式。电子式地中衡计量时用键盘操作,具有自动调零、停电保护(在规定时间内存储内容不消失)、超载报警等功能,并可打印称重值、日期及时刻、次数、车号、总重、皮重、净重等。它不仅能以高准确度,而且还具有数据处理、运算等功能,是汽车衡的发展方向。

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