电子汽车衡的组成复杂,包括秤台,称重传感器、接线盒、称重显示控制仪表等,其主要基于重力作用对秤台上的载重汽车进行称量,当载重汽车置于秤台上时,称重传感器接收到来自秤台的重力传递后发生形变,使得应变计桥路失去平衡并输出电信号,电信号被线性放大器放大后,经由A/D转换为数字信号,CPU对质量信号进行规范化处理后直接显示出载重汽车的质量值,传递给计算机管理系统,以便于后续处理。在电子汽车衡应用中,一旦称量存在误差,会直接影响物资计量数据的准确度。因此加大力度对电子汽车衡称量进行误差分析是非常必要的。
偏载测试是电子汽车衡称量中的重要内容,通过对电子汽车衡N个传感器施加砝码,确保其均匀分布于承载起整个区域,不可重叠放置或超出界限,以免影响偏载测试效果。偏载测试下,其被测重物在秤台上位置变化所引起的误差应当不超出称量的大允许误差。偏载测试中,受到称重传感器灵敏度等因素的影响,导致偏载误差出现。而在称重传感器弹性体与电阻应变计等关键材料性能的影响下,称重传感器的实际灵敏度往往也存在一定差异,甚至对相同荷载下的输出信号产生影响,导致出现误差。
为有效降低偏载误差,可以对电子汽车衡进行妥善处理,将有电位器连接至不同传感器支路,适当陶正电阻值,在不同电阻的分压条件下,保证不同支路信号输出的稳定性和平衡性。现代社会科学技术不断完善,数字式电子汽车衡在偏载误差的调整上更具便捷性,以数字式称量仪表为基本平台, 通过软件参数对数字传感器输出A/D值进行自动补偿, 从而对由于传感器输出不同所导致的偏载误差进行准确修正。
偏载测试是电子汽车衡称量中的重要内容,通过对电子汽车衡N个传感器施加砝码,确保其均匀分布于承载起整个区域,不可重叠放置或超出界限,以免影响偏载测试效果。偏载测试下,其被测重物在秤台上位置变化所引起的误差应当不超出称量的大允许误差。偏载测试中,受到称重传感器灵敏度等因素的影响,导致偏载误差出现。而在称重传感器弹性体与电阻应变计等关键材料性能的影响下,称重传感器的实际灵敏度往往也存在一定差异,甚至对相同荷载下的输出信号产生影响,导致出现误差。
为有效降低偏载误差,可以对电子汽车衡进行妥善处理,将有电位器连接至不同传感器支路,适当陶正电阻值,在不同电阻的分压条件下,保证不同支路信号输出的稳定性和平衡性。现代社会科学技术不断完善,数字式电子汽车衡在偏载误差的调整上更具便捷性,以数字式称量仪表为基本平台, 通过软件参数对数字传感器输出A/D值进行自动补偿, 从而对由于传感器输出不同所导致的偏载误差进行准确修正。
